中國川崎 & 台崎新車售價比較表 !!

看了一下 中國川崎的價格
只有 er6f  er6n  比台灣便宜外
跑車 休旅車 都貴的嚇人



有興趣的朋友 可以參考一下  整理出來的價格

http://www.fhlmotor.com/  > 中國川崎 風火輪摩托官網
http://www.tw-kawasaki.com/kawasaki/products/PRICE-2014.html  > 台崎新車售價表

中國川崎-風火輪摩托    售價	人民幣	合台幣	價差	台灣台崎    新車售價
ZX14R ABS	240000 RMB	1,136,400 NTD	24.8萬	NT$888,000
ZX10R ABS	229500 RMB	1,086,683 NTD	31.4萬	NT$772,000
ER-6F	79500 RMB	376,432 NTD	台灣貴6萬	NT$438,000
Ninja250	42000 RMB	198,870 NTD		台灣是Ninja300 NT$345,000
Z800	119000 RMB	563,465 NTD	7.5萬	NT$488,000
Ninja1000 ABS	185000 RMB	875,975 NTD	19.7萬	NT$678,000
ER6n	76000 RMB	359,860 NTD	台灣貴4萬	NT$398,000
Z250	38000 RMB	179,930 NTD		無引進
W800	150000 RMB	710,250 NTD		無引進
GTR1400 ABS	259000 RMB	1,226,365 NTD	33.8萬	NT$888,000

對岸賺得多XD ~~ 要考慮所得跟物價  ...  但這篇文 想表明 台崎賣的價格已經是恩惠了?  

台崎賣的價格已經是恩惠了?  == 我也不知道算不算恩惠

唉~  台灣重機  現在這價格  跟 8 年前比  一樣貴到嚇人

我們以前那有公升級重車破 50 萬的  太離普了

剛開放時的隼  後來庫存到 45 萬還賣不掉
問過身邊一些經濟不錯 確不想再騎車的車友  問他們願不願意 再花 80 萬買台日系跑車
他們臉上仍然出現 三條線 ..

我很懷疑現在台灣年輕人  
到底是要怎買的起 重機  

總代理就是要聯合鞏固價格 ... 每一間店都有他的限制 所以價格很硬 ...  但有提供保證跟售後 有他的開銷

至於服務好不好 因人感受而異 ~

貿易商太大 ... 也等同代理商規模 .. 全省店家也是跟他們調車  除非有自己辦理進口的店家  但實在難以

競爭 ~~ 紛紛都變旗下經銷商  ,  許多車友認為 貿易商售後也不輸代理商 .

至於年輕人怎買得起 ... 貸款就買得起 .. 銀行現在處處 實行貨幣寬鬆 容易就可以放款

或者轉向二手市場 ~ 如果不是通勤用 一個月騎不到 4 次的假日車手 .. 買重車實為奢侈品(對大部分人)  

至於大哥所說當年沒有破50萬的公升級 ...  比喻爛一點 就跟房市一去不赴返 (誤)

在台灣重機都開放十多年了, 該玩的早都玩膩了, 很多都賣車了

真正的有錢人 ,不會買日系跑車, 慎至說跟本連騎重機他們都懶,

喜歡重機或很哈公升級的少年 ,又買不起 ,台灣就是M型化

在大陸重機還不算多,雖然市場大 , 但中國當局對摩托車產業是完全不支持

能上大貿正牌車的,是一種身份地位的像徵 , 對一個經濟還在高速發展的國家

20多萬 RMB 應該還不算貴

作为一个大陆民众来提下感受，本人也是名普通打工基层 月薪在3500RMB 加年底奖金2~3W不等
对于一个机车爱好者来说这边的价格高昂是件很无奈的事情！ 也就如楼上所说大部分如哈雷BMW之类的正规贸易车型都还是奢侈品 普通人都还不是消费主流。。。  
     不过随着这两年BMW大幅度的价格跳水！像R1200GS水鸟从原来的30多万RMB直接下调10WRMB ！到现在的19W裸车~ 这让我们看到了希望！ 目前就还关税很高！期待随着与国际的不断接轨 关税会不断的调整
     我的目标就是F800GS 目前国内是158000RMB 底配  不知道对面的兄弟 你们的价格是多少？